В России начались продажи компактного кроссовера Volkswagen Tacqua, поставляемого через параллельный импорт с китайского рынка. Цены на автомобиль стартуют от 2,2 млн рублей, что делает его конкурентоспособным не только с китайскими моделями, но и с отечественной Lada Vesta SW Cross, стоимость которой в топовой комплектации составляет около 2,197 млн рублей, а спортивной версии Vesta SW Sportline — 2,473 млн рублей.
Volkswagen Tacqua в максимальной комплектации за 2,2 млн рублей доступен в Ростове-на-Дону. Продавец указывает, что автомобиль имеет действующий ПТС и оплаченный коммерческий утилизационный сбор в размере 668 тыс. рублей. В оснащение входят сиденья с отделкой из экокожи, цифровая приборная панель, мультируль, климат-контроль, порты USB-C и кнопка запуска двигателя. Аналогичные кроссоверы предлагаются в Новосибирске и Краснодаре за 2,28 млн рублей, в Обнинске — за 2,379 млн рублей, а в Набережных Челнах, Севастополе и Волгограде цены варьируются от 2,425 до 2,72 млн рублей.
По габаритам Tacqua компактнее Volkswagen Taos и Skoda Karoq: длина — 4108 мм, ширина — 1760 мм, высота — 1589 мм, колесная база — 2551 мм. Объем багажника составляет 367 литров, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1192 литров, что делает автомобиль практичным для повседневного использования.
Все версии Tacqua оснащены 1,5-литровым атмосферным бензиновым двигателем мощностью 113 л.с., работающим в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом.
Сейчас на главной
Верховный суд России признал незаконным доначисление пошлины на основе прайса автомобиля с интернет-сайта
Вероятной базой для модели может стать Lamborghini Temerario
За первые два месяца было куплено 3040 машин, но производство на заводе в Санкт-Петербурге остановлено
«Рига», «Дельта», «Стелла», «Верховина» и «Карпаты» — культовые модели начала 80-х
В деле жителя Таганрога судьи разграничили расчёт ущерба для уголовного дела и для гражданского иска о возмещении вреда
Модель получит гибридную версию и может стоить до 25 тысяч евро
Операционная прибыль концерна в 2025 году упала на 53%
Компания потратила около 700 млн евро на американские тарифы и подняла цены на автомобили
Двухтактный двигатель, управление без педалей и особая система распределения через соцслужбы
Власти России рассматривают возможность сократить затраты на строительство и поддержание автодорог
Как инженеры ГАЗа построили шестиместный седан без рамы и с гидромуфтой
Почему современные моторы выдерживают тысячи запусков и какую роль играют масло и аккумуляторы