Китайский автомобильный рынок подвел итоги первой половины 2025 года, продемонстрировав лидерство BYD с 1,47 млн проданных автомобилей и долей рынка 13,37%. Компания укрепляет позиции, несмотря на проблемы с затовариванием складов и снижением производства.
На втором и третьем местах расположились Volkswagen (934,2 тыс. машин, 8,49%) и Toyota (742,4 тыс., 6,75%), уступившие лидеру по объемам продаж.
Geely заняла четвертую строчку с 672 тыс. проданных автомобилей, показав впечатляющий рост на 50% по сравнению с прошлым годом. Ее суббренд Geely Galaxy, ориентированный на автомобили «новой энергии», дебютировал на седьмой позиции с 371,6 тыс. машин (3,38%), обогнав по продажам Lada в России. Wuling (454,8 тыс., 4,13%) и Changan (397,1 тыс., 3,61%) замкнули пятерку лидеров, показав рост на 2,8%.
Среди китайских брендов в топ-10 вошли также Chery (296,5 тыс., рост 11,6%), Hongqi, Li Auto, HIMA (Huawei) и Leapmotor. Honda, напротив, потеряла позиции, продав 314,4 тыс. автомобилей (2,86%), а Audi замыкает десятку с 269,9 тыс. машин (2,45%). Китайский рынок продолжает демонстрировать рост местных брендов, особенно в сегменте электромобилей.
Сейчас на главной
Автобус получил 55 мест и поворотную ось
Рост расхода на 1–2 литра — первый сигнал о проблемах в системе двигателя и выхлопа
Авторынок России закрепил свою позицию по итогам января 2026 года
Машина целины, строек и бездорожья, пережившая своё время
Простые правила выбора и обслуживания, которые реально увеличивают срок службы батареи
Разработка приостановлена из-за бюджетных ограничений
Топ-5 авто с пробегом из Поднебесной после введения утильсбора изменился
На линии установлен высокоточный калибр с точностью 0,2 мм для контроля качества деталей
Эксперт рассказал, как распознать автомобиль, восстановленный после тяжелого ДТП
Юрист указал, на что обратить внимание в кредитном договоре
Компания изучает сценарии запуска прибыльного серийного автомобиля