Mitsubishi сдаётся и уходит с крупнейшего автомобильного рынка

Японская компания Mitsubishi Motors объявила о полном уходе с китайского рынка, завершив сотрудничество с Shenyang Aerospace Mitsubishi, совместным предприятием по производству двигателей. Решение стало финальным шагом после остановки местного автопроизводства в 2023 году. Китайский рынок, стремительно переходящий на электромобили, вынудил компанию пересмотреть стратегию, сделав акцент на других регионах.

Совместное предприятие, созданное в 1997 году, обеспечивало двигателями как автомобили Mitsubishi, так и продукцию местных производителей. С 1998 года оно поставляло ключевые компоненты для сборочных линий, но 2 июля 2025 года было переименовано в Shenyang Guoqing Power Technology, а Mitsubishi Motors и Mitsubishi Corporation вышли из числа акционеров. Основной причиной названо изменение структуры автомобильной индустрии Китая, где спрос на двигатели внутреннего сгорания резко сократился.

История Mitsubishi в Китае началась в 1973 году с экспорта грузовиков, а к 2000-м годам её двигатели использовались в 30% местных автомобилей. Совместное предприятие GAC Mitsubishi, созданное в 2012 году, достигло пика продаж в 2018 году (144 000 машин), но к 2022 году объёмы упали до 33 600 единиц. Финансовые трудности, включая отрицательную чистую стоимость активов (-196 млн долларов), подтолкнули компанию к реструктуризации и передаче завода GAC для выпуска электромобилей Aion.