АвтоВАЗ получил патент на промышленный образец нового кроссовера Lada Azimut. В заявке раскрыли авторов дизайна — Суслаев С.С, Суслов Н.В., Глотов В.В. и Ежен Аккерман - специалист, ранее работавший в Renault Group.
Lada Azimut — компактный кроссовер на модифицированной платформе Lada Vesta. Длина автомобиля — 4416 мм, колёсная база — 2675 мм.
Привод у кроссовера будет передним. В линейку моторов войдут атмосферные двигатели мощностью 120 и 132 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКП и вариатором. Позднее ее дополнит турбомотор мощностью 150 л.с. в паре с «автоматом».
В базовой версии кроссовер получит камеру заднего вида, цифровой кластер с двумя экранами 10 дюймов, систему контроля давления в шинах и светодиодную оптику.
В более богатых комплектациях будут электрорегулировки руля и сидений, двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка для смартфонов, панорамная крыша с люком, электропривод двери багажника, система выбора режима движения, система камер кругового обзора, электрический стояночный тормоз.
Производство Lada Azimut стартует в первой половине в 2026 году. Продажи могут начаться на рубеже второго и третьего кварталов.
Читайте ещё материалы:
Мечта советских мальчишек: педальный «Москвич» выставили на продажу в Барнауле
«Москвич-412» в состоянии «капсула времени» появился в продаже в России
Необычный российский суперкар CN3500 сняли на фото: двигатель выдаёт 350 л.с
Сейчас на главной
Авторынок России закрепил свою позицию по итогам января 2026 года
Машина целины, строек и бездорожья, пережившая своё время
Простые правила выбора и обслуживания, которые реально увеличивают срок службы батареи
Разработка приостановлена из-за бюджетных ограничений
Топ-5 авто с пробегом из Поднебесной после введения утильсбора изменился
На линии установлен высокоточный калибр с точностью 0,2 мм для контроля качества деталей
Эксперт рассказал, как распознать автомобиль, восстановленный после тяжелого ДТП
Юрист указал, на что обратить внимание в кредитном договоре
Компания изучает сценарии запуска прибыльного серийного автомобиля
От масляного голодания до нагара: где правда, а где гаражные страшилки
Какие автомобили первыми получили опции, ставшие стандартом комфорта и безопасности