Сибирская команда Garage 54 удивила новым экспериментом, собрав двигатель с квадратными поршнями, помещёнными в кубические цилиндры. Это не традиционный «квадратный мотор» с равным ходом и диаметром, а буквально поршни с четырьмя прямыми углами. Несмотря на кажущуюся абсурдность идеи, двигатель заработал.
Для создания квадратных камер сгорания использовалось электроэрозионное оборудование (EDM), позволившее вырезать точные прямоугольные полости. Поршни изготовили с небольшим сужением кверху для предотвращения заклинивания при нагреве, а вместо классических поршневых колец применили резиновые уплотнители, так как стандартные кольца не подходят для угловатой конструкции. После неудачного первого запуска из-за отсутствия компрессии мастера доработали поршни, добавили дополнительные кольца и отшлифовали поверхности.
В итоге двигатель завёлся, работал на холостых оборотах и даже позволил автомобилю тронуться. Однако выхлоп выдавал сильный дым, поршни терлись о стенки, а резиновые кольца начали плавиться. Эксперимент показал, почему круглые цилиндры остаются стандартом: квадратные формы концентрируют нагрузку в углах, ухудшают теплоотвод и затрудняют герметизацию.
Сейчас на главной
Верховный суд России признал незаконным доначисление пошлины на основе прайса автомобиля с интернет-сайта
Вероятной базой для модели может стать Lamborghini Temerario
За первые два месяца было куплено 3040 машин, но производство на заводе в Санкт-Петербурге остановлено
«Рига», «Дельта», «Стелла», «Верховина» и «Карпаты» — культовые модели начала 80-х
В деле жителя Таганрога судьи разграничили расчёт ущерба для уголовного дела и для гражданского иска о возмещении вреда
Модель получит гибридную версию и может стоить до 25 тысяч евро
Операционная прибыль концерна в 2025 году упала на 53%
Компания потратила около 700 млн евро на американские тарифы и подняла цены на автомобили
Двухтактный двигатель, управление без педалей и особая система распределения через соцслужбы
Власти России рассматривают возможность сократить затраты на строительство и поддержание автодорог
Как инженеры ГАЗа построили шестиместный седан без рамы и с гидромуфтой
Почему современные моторы выдерживают тысячи запусков и какую роль играют масло и аккумуляторы