Недостаток давления в автомобильных шинах повышает нагрузку на составляющие элементы покрышки. При длительной эксплуатации ее внутренняя структура разрушается, сообщил начальник отдела технической поддержки клиентов АО «Кордиант» Алексей Абрамейцев.
По его словам, каркас шины и вздутия на ней могут повредиться при попадании в яму с острыми краями, низкопрофильные шины особенно чувствительны к таким повреждениям.
При неудачном контакте боковины шины с острым выступающим участком бордюра может образоваться порез, который чаще всего ремонту не подлежит.
Шины требуют особых условий: доступ прямых солнечных лучей, контакт с источниками тепла, хранение, например, под грудой гаражного хлама — всё это вредит покрышкам и может проявиться только после их установки на автомобиль в виде трещин или вибрации при движении.
Также Абрамейцев предупредил, что для долгой службы зимних шин нужно обязательно пройти правильную обкатку — первые 200–300 км соблюдать скоростной режим и стараться избегать резких маневров.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Подробный тест гибридного внедорожника с батареей, электромотором и неожиданной экономией
Беспилотные технологии Hyundai будет развивать топ-менеджер Nvidia и Tesla
Модель дебютирует в Южной Корее
Разбираемся, почему столетняя конструкция всё ещё востребована
Почему юбилейный концепт Audi выглядит как сбой в эволюции автопрома
Около 54,5% работ владельцы машин выполняют самостоятельно
Водителя оштрафовали на 300 тыс. рублей
Ход автомобиля стал более комфортным
Концерн намерен выпустить 4000 автомобилей в 2026 году
Шесть осмотров разных Geely Monjaro на вторичном рынке
Автоэксперт Ожогин объяснил, какие меры помогают сохранить ресурсы машины