Недостаток давления в автомобильных шинах повышает нагрузку на составляющие элементы покрышки. При длительной эксплуатации ее внутренняя структура разрушается, сообщил начальник отдела технической поддержки клиентов АО «Кордиант» Алексей Абрамейцев.
По его словам, каркас шины и вздутия на ней могут повредиться при попадании в яму с острыми краями, низкопрофильные шины особенно чувствительны к таким повреждениям.
При неудачном контакте боковины шины с острым выступающим участком бордюра может образоваться порез, который чаще всего ремонту не подлежит.
Шины требуют особых условий: доступ прямых солнечных лучей, контакт с источниками тепла, хранение, например, под грудой гаражного хлама — всё это вредит покрышкам и может проявиться только после их установки на автомобиль в виде трещин или вибрации при движении.
Также Абрамейцев предупредил, что для долгой службы зимних шин нужно обязательно пройти правильную обкатку — первые 200–300 км соблюдать скоростной режим и стараться избегать резких маневров.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
После ремонта линии «Ферросплавная-1» станция вновь получает питание по двум независимым каналам
Крым, Кубань, Москва и Поволжье получат современные энергообъекты
Глава Минприроды: Объём потребления литиевой продукции в РФ незначительный
Срок опциона на выкуп площадки истекает в январе 2026 года
Авиакомпания подала иск в Арбитражный суд Москвы
Губернатор Воронежской области Гусев: Проектировать нужно быстро
Сертификат получила компания «Эколибри», которая выпускает БПЛА типа eVTOL
Разработка Росэл предназначена для коммерческого автотранспорта
Дроны сделаны из углепластика и алюминия
Концерн «Калашников» выполнил контракты 2025 года по поставкам ПЛК
Соответствующий проект постановления разработали в Минпромторге РФ
Региональная квота 25% позволит работать на личных автомобилях до 2033 года