Владелец Lada XRay под ником konndo показал, как установить электрический стояночный тормоз без сервиса и дилеров, используя подручные детали и минимум инструментов. Хотя ни одна модель Lada пока не оснащается электроручником, владелец собрал полноценную систему своими руками.
Основой проекта стал электропривод мощностью 500 Н с ходом штока 50 мм и контроллером с реверсом. Для повышения тяги использовались цепь от «Нивы» и шестерня ГРМ радиусом 45 мм. Механизм смонтирован на металлической раме 4×40 мм, а ход штока сокращён до 13 мм. Возврат рычага обеспечивает пружина от капота, работающая на скручивание.
Контроллер управляет приводом по двум линиям, а микровыключатели отключают питание при достижении крайних положений. Готовый механизм заменил штатный ручник и работает в режиме «одного касания»: трос полностью натягивается за 1,5 секунды. Для аккуратного внешнего вида автор установил тоннель пола от Renault Laguna.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Цена составляет 8,35 млн рублей
Это один из главных вопросов безопасности движения
Сколько стоит и с какими проблемами сталкиваются
История серии берёт начало во второй половине 60-х
Седан с новым дизайном и гибридной версией ожидается уже в первом квартале 2026 года
Названы плюсы и минусы модели
Как государство вычисляет несоответствие мощности и чем это грозит владельцу
Бумажный и электронный ДКП: в чём разница и где меньше рисков
Кадаков считает, что новинка АвтоВАЗа должна стоить 1,9–2,1 млн рублей
Машине грозит резкий износ узлов
Цена модели BAW 212 T01 снизилась на 800 тыс. рублей
Компания связала спад с Китаем и новыми требованиями ЕС к кибербезопасности