Владелец Lada XRay под ником konndo показал, как установить электрический стояночный тормоз без сервиса и дилеров, используя подручные детали и минимум инструментов. Хотя ни одна модель Lada пока не оснащается электроручником, владелец собрал полноценную систему своими руками.
Основой проекта стал электропривод мощностью 500 Н с ходом штока 50 мм и контроллером с реверсом. Для повышения тяги использовались цепь от «Нивы» и шестерня ГРМ радиусом 45 мм. Механизм смонтирован на металлической раме 4×40 мм, а ход штока сокращён до 13 мм. Возврат рычага обеспечивает пружина от капота, работающая на скручивание.
Контроллер управляет приводом по двум линиям, а микровыключатели отключают питание при достижении крайних положений. Готовый механизм заменил штатный ручник и работает в режиме «одного касания»: трос полностью натягивается за 1,5 секунды. Для аккуратного внешнего вида автор установил тоннель пола от Renault Laguna.
Читайте ещё материалы:
- Перезапуск Honda Prelude стал суперхитом
- Geely прекращает поставки кроссовера Monjaro на российский рынок
- «Опасные» Toyota Alphard предлагают запретить в Казахстане
Сейчас на главной
Авторынок России закрепил свою позицию по итогам января 2026 года
Машина целины, строек и бездорожья, пережившая своё время
Простые правила выбора и обслуживания, которые реально увеличивают срок службы батареи
Разработка приостановлена из-за бюджетных ограничений
Топ-5 авто с пробегом из Поднебесной после введения утильсбора изменился
На линии установлен высокоточный калибр с точностью 0,2 мм для контроля качества деталей
Эксперт рассказал, как распознать автомобиль, восстановленный после тяжелого ДТП
Юрист указал, на что обратить внимание в кредитном договоре
Компания изучает сценарии запуска прибыльного серийного автомобиля
От масляного голодания до нагара: где правда, а где гаражные страшилки
Какие автомобили первыми получили опции, ставшие стандартом комфорта и безопасности