В настоящее время в России труднее всего подобрать запчасти к европейским и китайским автомобилям, которые редко встречаются на рынке. Об этом рассказала сооснователь сети умных автосервисов «Вилгуд» Барно Турсунова.
Приключения американцев в России
По ее словам, сложности с поиском запчастей могут возникнуть так и для китайских марок.
Среди европейцев особенно проблемными в этом плане могут оказаться отдельные модели Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Alfa Romeo, Land Rover.
Трудности есть даже с китайцами
Среди американских марок в проблемном топе Buick, Cadillac, среди китайских — Changan, FAW, BAW, Avatr, BYD, LIXiang и Zeekr.
Если автомобиль не массовый или снят с производства, найти для него оригинальные запчасти, особенно в случае специфических или редких деталей, крайне трудно.
Турсунова объяснила, что причины такой ситуации — изменения логистики и последствия санкций. Россия после 2022 года столкнулась с ограничениями на поставки запчастей для ряда автомобильных марок.
Ремонт стал дороже
На этом фоне в России ремонт автомобилей подорожал на 15%, добавила Турсунова. Помимо указанных проблем с запчастями дополнительное влияние оказывают рост расходов на персонал и содержание сервисов, а также повышение арендных ставок.
Средний чек на ремонт автомобиля достиг 23—25 тыс. рублей, что выше показателей 2024 года и отражает сразу несколько тенденций.
Во-первых, удорожание самих запчастей и работ. Во-вторых, изменение запросов клиентов: владельцы машин все чаще выбирают более масштабные ремонты, стараясь продлить срок службы автомобилей.
Турсунова считает, что в ближайшее время сохранится тренд на старение автопарка, повышение операционных затрат и постепенное удорожание расходных материалов. Все это будет поддерживать цены на ремонт на относительно высоком уровне.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Цена составляет 8,35 млн рублей
Это один из главных вопросов безопасности движения
Сколько стоит и с какими проблемами сталкиваются
История серии берёт начало во второй половине 60-х
Седан с новым дизайном и гибридной версией ожидается уже в первом квартале 2026 года
Названы плюсы и минусы модели
Как государство вычисляет несоответствие мощности и чем это грозит владельцу
Бумажный и электронный ДКП: в чём разница и где меньше рисков
Кадаков считает, что новинка АвтоВАЗа должна стоить 1,9–2,1 млн рублей
Машине грозит резкий износ узлов
Цена модели BAW 212 T01 снизилась на 800 тыс. рублей
Компания связала спад с Китаем и новыми требованиями ЕС к кибербезопасности