Эксперты «Авто.ру» выяснили, какие крупные китайские кроссоверы в России лучше всего защищены от коррозии. Испытатели проверили девять моделей, оценив степень оцинковки кузова. Результаты показали, что современные китайские SUV уже не страдают «болезнью» прошлых лет — подверженностью ржавчине.
Лидерами исследования стали Chery Tiggo 9, Jaecoo J8 и гибридный Rox 01. У первых двух моделей оцинковке подвергаются почти все кузовные панели, включая двери и крылья. У Rox 01 таких элементов меньше, но производитель компенсировал это применением алюминия, что также повышает устойчивость к коррозии.
Средние показатели зафиксированы у Geely Okavango, Soueast S09, Jetour X90 Plus и Changan CS95. У этих кроссоверов часть кузовных деталей не имеет оцинковки — например, капот, крышка багажника или двери. При этом у Changan CS95 оцинкованы пороги и стойки, что снижает риск ржавчины в наиболее уязвимых местах.
Хуже всего дела обстоят у VGV U75 Plus и GAC GS8 — у них нет оцинкованных панелей вовсе. Производители заявляют, что компенсируют это другими технологиями: в VGV — заводской антикоррозийной обработкой, а в GAC — алюмо-кремниевым покрытием и катафорезом металла.
Читайте ещё материалы:
- Перезапуск Honda Prelude стал суперхитом
- Geely прекращает поставки кроссовера Monjaro на российский рынок
- «Опасные» Toyota Alphard предлагают запретить в Казахстане
