Расходы на ремонт китайских автомобилей к концу 2025 года в России могут удвоиться. Особенно сильно подорожают запчасти к моделям, не производящимся в России — их цена увеличится на миллионы рублей, что сделает импорт экономически невыгодным.
Главной причиной подорожания автоэксперты считают предстоящее увеличение утилизационного сбора — как для физических, так и для юридических лиц.
Если модель не локализована в России, цены на авто взлетят на миллионы, а значит, ввозить их будет просто невыгодно. Так что китайские бренды с высокой степенью вероятности уйдут с российского рынка.
Вице-президент Национальной автомобильной ассоциации Антон Шапарин объяснил, что кузовные детали станут малодоступными, а расходные материалы могут подорожать на 20%.
Это приведет к резкому росту стоимости ремонтных работ — вплоть до двукратного увеличения.
Вслед за этим вероятно сокращение поставок запчастей, в том числе кузовных элементов.
Читайте ещё материалы:
15:19
Новости
24 часа на Citroën Ami: самая абсурдная гонка Франции внезапно стала хитом Twitch
Соревнования электрических микрокаров мощностью всего 8 л.с. превратилось в одно из самых ярких событий в мире скорости
10:40
Новости
McLaren выпустила гибрид в честь эпохи, когда никаких гибридов в Formula 1 ещё не было
Новый Artura 1000GP, посвящённый тысячному Гран-при McLaren, показывает, насколько сильно изменилась философия суперкаров
10:28
Новости
Toyota готовит новый GR86, и похоже, это последний шанс сохранить классические спорткары
Следующее поколение купе может стать самым важным проектом Toyota
01 июн 10:19
Новости
IIHS назвал лучшие автомобили для молодых водителей: главный совет оказался неожиданным
Самыми безопасными для новичков признали вовсе не самые новые и не самые дорогие машины
01 июн 10:07
Новости
Smart впервые выпускает седан, и это уже совсем не тот автомобиль, который помнит Европа
Новый Smart #6 EHD получил почти 2000 км общего запаса хода и стал ещё одним доказательством трансформации бренда