Расходы на ремонт китайских автомобилей к концу 2025 года в России могут удвоиться. Особенно сильно подорожают запчасти к моделям, не производящимся в России — их цена увеличится на миллионы рублей, что сделает импорт экономически невыгодным.
Главной причиной подорожания автоэксперты считают предстоящее увеличение утилизационного сбора — как для физических, так и для юридических лиц.
Если модель не локализована в России, цены на авто взлетят на миллионы, а значит, ввозить их будет просто невыгодно. Так что китайские бренды с высокой степенью вероятности уйдут с российского рынка.
Вице-президент Национальной автомобильной ассоциации Антон Шапарин объяснил, что кузовные детали станут малодоступными, а расходные материалы могут подорожать на 20%.
Это приведет к резкому росту стоимости ремонтных работ — вплоть до двукратного увеличения.
Вслед за этим вероятно сокращение поставок запчастей, в том числе кузовных элементов.
Читайте ещё материалы:
17:07
Новости
GR Experience Center: как Toyota готовит дилеров
Компания запустила в Техасе центр для обучения продавцов Lexus и продвижения суперкара GR GT
16:48
Новости
Раскрыт первый владелец Volga K50
Губернатор Нижегородской области приобрёл авто до официального старта продаж и оценил кроссовер после тестирования
16:46
Новости
GT3 RS показал 6:45 на Нюрбургринге
Porsche с пакетом Manthey улучшил время круга благодаря аэродинамике и доработкам
17 апр 16:21
Новости
Omoda C5 вернули полный привод в России — но он стал медленнее и дороже
Новая версия доступна только в топовой комплектации
17 апр 15:58
Новости
Пенсионерам хотят вернуть деньги за ремонт авто — новая инициатива Госдумы
Компенсацию планируют давать по расходам на одну машину