После пьяной аварии Xiaomi SU7 Ultra компания Huawei напомнила о многоуровневой защите своих автомобилей

После трагической аварии в Чэнду, где электромобиль Xiaomi SU7 Ultra врезался и загорелся, унеся жизнь одного человека, в Китае вспыхнула дискуссия о безопасности современных электромобилей. По данным полиции, водитель находился в состоянии алкогольного опьянения, однако внимание общественности сосредоточилось на системах экстренного доступа к салону.

На фоне обсуждения руководитель Huawei Юй Чэндун рассказал о подходе компании к безопасности автомобилей с HarmonyOS. Он подчеркнул, что в моделях Aito используется четырёхуровневая система блокировки дверей и модуль резервного разблокирования CPM, позволяющий открыть автомобиль даже при отказе электроники.

Кроме того, Huawei применяет платформу Whale с усиленной защитой аккумулятора и структурой, предотвращающей возгорание при столкновениях.

По словам Юя, безопасность — «величайшая роскошь», и именно она должна определять стандарты современной автоиндустрии.

ДТП с участием новейшего 1500-сильного Xiaomi SU7 Ultra в Чэнду, крупнейшем городе на западе Китая, привело к сильному пожару. В интернете появилось множество видеороликов, на которых видно, как автомобиль загорается после столкновения с разделительной полосой.

Читайте ещё материалы:

• В России подорожал бюджетный Chevrolet Trax — но всё ещё дешевле большинства «китайцев»
• Volvo V90 уходит в историю: последний универсал собран в Швеции
• Pajero, только круче. В России продают Mitsubishi Kogata-73