Кроссовер Exlantix ET, появившийся на российском рынке весной, впервые прибавил в цене — теперь он стоит 6 730 000 рублей, что на 130 тыс. рублей больше первоначальной стоимости. Это первое изменение прайса за полгода с момента старта продаж.
Exlantix ET по-прежнему представлен в одной версии с последовательным гибридом, сочетающим два электромотора и бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра. Совокупная мощность силовой установки достигает 469 л.с. Батарея ёмкостью 40 кВт·ч обеспечивает 180 км хода на электротяге, а совокупный запас хода по циклу WLTP заявлен на уровне 1180 км. Разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды.
Кроссовер оснащён пневмоподвеской с регулировкой клиренса до 240 мм, адаптивными амортизаторами и комплексом электронных помощников, включающим 20 датчиков и около 30 различных ассистентов.
Для Exlantix ET доступны пять цветов кузова — «серый бамбук», дымчатый бежевый, мраморный белый, пепельный серый и графитовый чёрный. Интерьер можно выбрать в светлом или тёмном исполнении.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Новые кроссоверы и седаны баварской марки всё ещё доступны россиянам
Двигатель Эльсбетта мог работать на фритюрной отработке и функционировал даже на советском авто
Физический документ с собой можно будет не возить
Автоэксперт Ладушкин: авто в РФ не заводятся из-за сбоев в электронных системах
Первые машины отправили в Москву, Санкт-Петербург и Тольятти
Громкость, жанр и выбор треков напрямую связаны с концентрацией и стилем вождения
Пять факторов, о которых водители вспоминают слишком поздно
Недорогой SUV возвращается под знаком бывшего SsangYong с современным оснащением
Lada El Lada 2013 года проехала всего 54 тыс. км, но батарея выдержит лишь 70 км на одной зарядке
Десятки машин во Владивостоке рискуют уйти в доход государства, а владельцы потеряют миллионы
Короткие поездки в мороз незаметно убивают батарею — разбираемся, сколько времени нужно для полноценного восстановления заряда
Чем примечательны наследники «Надежды» с китайскими корнями