Часть сотрудников АвтоВАЗа перевели на «хозяйственные работы по пятницам». Теперь станочники убирают стружку, красят оборудование и вручную очищают подвалы от смазки.
Менеджеры предприятия уверяют, что мера временная и нужна, чтобы не увольнять людей.
Нам сказали: это просто хозработы, ничего сложного. А на деле таскаем мешки со стружкой, дышим пылью.
По словам рабочих, в подвалах нет вентиляции, а капитальный ремонт помещений не проводили годами. При этом там скапливается чугунная стружка, смазка и пары металла. Старые конвейеры часто выходят из строя, и людям приходится каждые пару часов вручную убирать охлаждающую жидкость.
Причина новой схемы проста — чтобы не терять людей, менеджмент предложил «хозработы по пятницам». За участие обещают до 16 тысяч рублей за 32 часа, но места достаются не всем.
Ранее в АвтоВАЗе заявили, что не собираются возвращать пятидневную рабочую неделю до конца 2025 года.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Верховный суд России признал незаконным доначисление пошлины на основе прайса автомобиля с интернет-сайта
Вероятной базой для модели может стать Lamborghini Temerario
За первые два месяца было куплено 3040 машин, но производство на заводе в Санкт-Петербурге остановлено
«Рига», «Дельта», «Стелла», «Верховина» и «Карпаты» — культовые модели начала 80-х
В деле жителя Таганрога судьи разграничили расчёт ущерба для уголовного дела и для гражданского иска о возмещении вреда
Модель получит гибридную версию и может стоить до 25 тысяч евро
Операционная прибыль концерна в 2025 году упала на 53%
Компания потратила около 700 млн евро на американские тарифы и подняла цены на автомобили
Двухтактный двигатель, управление без педалей и особая система распределения через соцслужбы
Власти России рассматривают возможность сократить затраты на строительство и поддержание автодорог
Как инженеры ГАЗа построили шестиместный седан без рамы и с гидромуфтой
Почему современные моторы выдерживают тысячи запусков и какую роль играют масло и аккумуляторы