BYD намерена в 2026 году внедрить в свои массовые модели Qin и Song ключевые фирменные технологии, включая систему быстрой зарядки аккумуляторов при низких температурах. Информация подтверждена несколькими независимыми источниками и опубликована порталом IT Home.
Главная цель новой технологии — улучшить эксплуатацию электромобилей в северных регионах Китая, где холодный климат ограничивает развитие электромобильного рынка. Разработанная BYD система позволит значительно сократить время зарядки даже при отрицательных температурах, что особенно важно для регионов Северо-Востока и Северо-Запада страны.
Помимо быстрозаряжаемых батарей, BYD планирует расширить применение других передовых решений, включая системы «Eye of God B» и «Cloud Chariot C», отвечающих за интеллектуальное управление и динамику движения.
Решение о технологической «децентрализации» совпадает с замедлением роста компании. В сентябре 2025 года продажи BYD впервые за полтора года снизились — 396 270 автомобилей против 419 426 годом ранее (–5,5%). Ранее агентство Reuters сообщало, что производитель сократил годовой план продаж на 16% — до 4,6 млн машин.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Диагноз нарколога признали медицинским противопоказанием к управлению автомобилем
В январе в России продали 91,4 тыс. новых автомобилей, импорт сократился на 25%
Подорожание затронуло комплектации Style, Prestige и Prestige+
Обилие марок и частых обновлений моделей у китайских автобрендов может стать проблемой для рынков Европы и Великобритании
Зарядки, стандарты и новые технологии, которые делают электромобили обычным транспортом
Как экспортные автомобили возвращались в СССР и становились символом особого статуса
В приложении появилась оплата безбарьерных платных трасс Автодора, включая ЦКАД и М-12
МВД разработало проект постановления об усилении контроля, включая быструю блокировку операторов
История необычного седельного тягача, который ломал привычные представления о грузовиках
Hyundai Motor отказалась от обратного выкупа завода, право на возврат действовало до 31 января
Автомобили продаются как частный импорт: без сертификации, тест-драйвов и с сервисом в стадии запуска
Как давление, геометрия подвески и стиль езды влияют на износ протектора