Почему новая Lada Niva Travel осталась без шноркеля

Главный инженер всё объяснил

На обновлённой Lada Niva Travel больше не будет фирменного шноркеля — трубки для забора воздуха, которая раньше шла в составе пакета дополнительного оборудования. Как сообщил главный инженер проекта Niva Дмитрий Грунвальд в беседе с Autonews.ru, его установка теперь технически невозможна.

Lada Niva Travel
Lada Niva Travel

В дорестайлинговой версии воздушный фильтр находился слева, где и монтировался шноркель. В обновлённой модели фильтр перенесли направо, под фару, поэтому прежнее решение просто не подходит.

Кроме конструктивных изменений, есть и инженерные причины. По словам Грунвальда, шноркель создаёт дополнительное сопротивление на впуске, из-за чего двигатель «дышит» тяжелее. Чтобы компенсировать это, пришлось бы заново калибровать мотор и трансмиссию, а также проходить новую сертификацию по токсичности.

Таким образом, доработанный шноркель для новой Niva Travel ещё только предстоит разработать, и пока на конвейере его не планируют.

Читайте ещё материалы:

19:01 Статьи
От Ле-Мана до Дакара: топ-4 гонок, где пилоты играют с пределами возможностей Четыре формата, где победа и трагедия разделены секундами
18:55 Статьи
Очередь как привилегия: стратегия Ferrari Модель бизнеса, где недоступность становится главным преимуществом
13:59 Новости
Geely идёт в Австралию «как Toyota, но из Китая»: но до BYD пока далеко Новый CEO и ставка на широкий охват — от пикапов до PHEV — должны закрыть ключевые ниши рынка
06:07 Новости
Отказ от «только батарей»? Автогиганты усиливают ставку водород и синттопливо — что меняется на практике OEM диверсифицируют силовые установки: рост инвестиций в H2 и e-fuels на фоне инфраструктурных ограничений
04:54 Новости
«Формула-1» готовит возврат двигателей V8: проще, легче и дешевле — но не без гибрида FIA нацелена на 2030 год: доля электроэнергии снизится до 10–20%, акцент — на звук, массу и бюджет
Источники:
autonews