УАЗ «Патриот» получил обновлённый внедорожный пакет «Оффроуд»

Цена составляет 80 000 рублей

Главный внедорожник Ульяновского автозавода — УАЗ «Патриот» — теперь предлагается с усовершенствованным пакетом «Оффроуд», созданным для улучшения проходимости на бездорожье. Как сообщили в пресс-службе предприятия, первая партия автомобилей с новым комплектом уже выпущена, а стоимость опции составляет 80 000 рублей.

В обновлённый «оффроуд»-пакет вошла электрическая лебёдка RedBTR Trophy 10000 с усиленным металлическим корпусом, улучшенной влагозащитой и повышенной мощностью. Её электродвигатель развивает 4,5 кВт, а тяговое усилие достигает 4535 кг. Масса устройства составляет 35 кг, синтетический трос длиной 28 метров имеет сечение 9,5 мм. Также в комплект входят штатная защита лебёдки и рулевых тяг, устанавливаемые прямо на заводе.

Примечательно, что предыдущая версия пакета стоила на 10 000 рублей дороже. Помимо него, для «Патриота» доступны и другие опции: окраска «металлик» (17 000 руб.), блокировка заднего дифференциала (50 000 руб.), кондиционер с охлаждением бардачка (54 000 руб.) и набор «Экспедиция Лайт» (75 000 руб.), включающий багажник, лестницу и фаркоп.

Читайте ещё материалы:

17:26 Статьи
Почему исчезли дворники на фарах автомобилей Изменение формы и переход на поликарбонат сделали механическую очистку оптики практически бесполезной
09:09 Новости
Volkswagen отложил электрический Golf: компания боится повторить ошибку ID-линейки Глава компании признал: нынешних моделей достаточно, а легендарный хечбек пока слишком рискованно переводить на батареи
08:28 Новости
Toyota научила робота играть в баскетбол, но главная цель CUE7 — вовсе не спорт Новый гуманоид компании тренируется на площадке так же, как будущие заводские и автомобильные ИИ-системы
06:48 Новости
Toyota предупредила дилеров о возможном дефиците моторного масла — проблема уже затрагивает новые двигатели В США появилась информация о сервисном бюллетене компании, где говорится о перебоях с поставками сверхжидких 0W-8 и 0W-16
13 мая 18:06 Статьи
Двигатель без коленвала: забытый эксперимент GM В 1950-х компания испытала необычный двигатель с высоким КПД и минимальными вибрациями