По данным агентства «Автостат», в октябре 2025 года в России продано 165,7 тысячи новых легковых автомобилей — максимум за последние 12 месяцев. Глава агентства Сергей Целиков в эфире «Автостат Оперативка» объяснил, почему рынок резко пошёл вверх.
По его словам, сработал эффект «сжатой пружины» отложенного спроса: покупатели, долго откладывавшие покупку, активизировались из-за грядущего повышения утилизационного сбора с 1 декабря. Кроме того, автомобили начали дорожать, а дилеры сократили или полностью отменили скидки, что усилило принцип «покупай сейчас, пока не подорожало».
Рост продаж также подстегнуло снижение ключевой ставки ЦБ — доходность вкладов упала, и люди решили вложить средства в автомобили, которые стали рассматриваться как более надёжный актив.
Целиков отметил, что число «ждунов» на рынке сократилось: большинство осознали, что ждать падения цен бессмысленно. В октябре выросла и доля автомобилей «глобальных» брендов (Toyota, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen и др.) — с 7% в первом полугодии до 12%. Эксперт прогнозирует, что активность покупателей сохранится в ноябре, но к концу года рынок может уйти в спад.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Несмотря на сезонные распродажи и кредитные программы
На дорогие автомобили ушла рекордная сумма, а SUV вновь укрепили позиции
Помощник и средство безопасности для водителей
Как страна с крупнейшими в мире запасами нефти терпит провал на автомобильном рынке
Эксперты отмечают, что расходы зависят от пробега и возраста машины
Число аварий и частотность по ОСАГО падают, при этом европейский протокол оформляется всё чаще
Половина продаж приходится на новые машины, электромобили уже занимают пятую часть рынка
Инвесторам предложат деньги под 8% годовых, но с важным условием по оборудованию
Продажи стартуют на следующий день после закрытой премьеры
Прототип засняли без двухцветного кузова и панорамной крыши
В Госдуме предложили изменить порядок выявления опасных автодорог