В следующем поколении спортивного хэтчбека Toyota GR Corolla, вероятно, произойдёт серьёзная трансформация: фирменный трёхцилиндровый двигатель уступит место новому 2,0-литровому турбомотору. По данным Motortrend, глава подразделения силовых агрегатов Toyota Такаши Уэхара сообщил, что новая установка будет развивать около 400 л. с., что на треть больше нынешней мощности.
Этот четырёхцилиндровый агрегат был представлен на выставке Japan Mobility Show 2025 и станет основой для нескольких моделей Toyota, включая будущие GR Celica и Supra. Новый двигатель не только мощнее, но и проще в производстве, с меньшими вибрациями и лучшей плавностью хода по сравнению с трёхцилиндровым.
Несмотря на переход к более традиционному формату, компания подтверждает свою приверженность идее спортивных авто с ДВС. Как заявил технический директор Хироки Накадзима, Toyota продолжит выпускать двигатели внутреннего сгорания до конца, включая версии на углеродно-нейтральном топливе.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
После ремонта линии «Ферросплавная-1» станция вновь получает питание по двум независимым каналам
Крым, Кубань, Москва и Поволжье получат современные энергообъекты
Глава Минприроды: Объём потребления литиевой продукции в РФ незначительный
Срок опциона на выкуп площадки истекает в январе 2026 года
Авиакомпания подала иск в Арбитражный суд Москвы
Губернатор Воронежской области Гусев: Проектировать нужно быстро
Сертификат получила компания «Эколибри», которая выпускает БПЛА типа eVTOL
Разработка Росэл предназначена для коммерческого автотранспорта
Дроны сделаны из углепластика и алюминия
Концерн «Калашников» выполнил контракты 2025 года по поставкам ПЛК
Соответствующий проект постановления разработали в Минпромторге РФ
Региональная квота 25% позволит работать на личных автомобилях до 2033 года