Основатель Xiaomi Лэй Цзюнь опубликовал материал, в котором рассказал об улучшениях комплексной системы помощи водителю HAD Enhanced Edition. По его словам, обновлённая версия делает продольные ускорения и торможения более плавными, лучше прогнозирует манёвры других участников движения и заранее снижает скорость при подрезаниях. Поперечные перестроения тоже переработаны — автомобиль увереннее вливается в поток, объезжает препятствия и корректно выбирает траекторию.
Одновременно система получила расширенную логику анализа дорожной обстановки. HAD точнее считывает навигационные данные в сложных развязках и многоуровневых перекрёстках, уменьшая вероятность ошибки при выборе полосы или маршрута. Xiaomi использует модели обучения с подкреплением и обновлённый комплекс предотвращения столкновений AEB, дополнив его функцией помощи при экстренных манёврах рулением.
При этом Лэй Цзюнь отдельно подчеркнул: даже продвинутая HAD остаётся именно ассистентом, а не системой автономного вождения. Водители обязаны сохранять концентрацию и контролировать дорожную ситуацию.
Презентация Xiaomi HAD Enhanced Edition состоялась 21 ноября на автосалоне в Гуанчжоу, где компания впервые раскрыла полный набор технологий нового поколения.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Двухместный VW XL1 расходует меньше литра на 100 км и весит как спорткар из карбона
От односпицевого руля до тормоза-кнопки: как смелые идеи Citroën и Renault меняли будущее автопрома
Рост сомнительных сделок увеличится на 70%
Цена стартует от 1 390 000 рублей
Продажи новых моделей стартуют в 2026 году
Первый кроссовер марки получит новое оснащение и уникальный подогрев боковых стёкол
Утильсбор для новых авто привязали к типу и мощности двигателя
Разбираемся, что ждёт отечественный авторынок
Кроссовер вырос, обновился и наконец получил 4WD
Кузов растянули почти на 1,2 метра
Нужно обратить внимание на самые незначительные дефекты
Цена за уникальный автомобиль — 4,5 млн рублей