АвтоВАЗ намерен сохранить высокий темп развития: по словам Максима Соколова, озвученным на заседании в Совете Федерации, инвестиционная программа предприятия в 2025 году может составить около 45 млрд рублей. Столько же компания планирует вложить и в следующем году. Ранее Сергей Громак отмечал, что стратегия АвтоВАЗа предусматривает ежегодные инвестиции свыше 45 млрд рублей вплоть до 2030 года, что должно обеспечить модернизацию производственных линий и выпуск новых моделей.
Президент компании также подчеркнул, что в рамках действующего специнвестконтракта совокупные налоговые поступления в федеральный и региональные бюджеты превысили 180 млн рублей. При этом документ предполагает достижение объёма налоговых выплат до 2030 года на уровне 176 млрд рублей, что задает долгосрочный финансовый ориентир для завода.
Соколов напомнил, что в 2025 году предприятие рассчитывает завершить реализацию 370 тысяч машин, включая поставки за рубеж. На российский рынок должно прийти около 350 тысяч автомобилей, что отражает устойчивый спрос на модели бренда и продолжение роста производства.
Читайте ещё материалы:
- АвтоВАЗ официально объяснил, какой бензин стоит заливать в Lada
- «Москвич» объявил цены на седан «Москвич 6» 2026-го модельного года
- Tank поднял цены на весь модельный ряд в России: подорожали Tank 500, 700 и 400
Сейчас на главной
Компания «Закорд» начала строительство завода автокомпонентов в индустриальном парке «Рязанский»
Почему покупатели всё чаще выбирают Haval, Chery и Geely вместо привычных марок
Конкуренция, качество и неудачные ставки — что вынудило завод закрыться
Представлены тягачи КамАЗ-54901 на СПГ и спецтехника, включая КамАЗ-43118
Модель купили 8,1 тыс. раз, что на 4% больше, чем в январе 2025
БН-моторс завершает сборку первого автодома на базе FAW T80
Эксперт заявил, что на авторынке России должно остаться 10–12 брендов из КНР вместо 56
Почему нынешние двигатели служат меньше прежних и действительно ли их нельзя отремонтировать — разбор без мифов
Почему система четырёхколёсного рулевого управления исчезла в 2000-х и вернулась на тяжёлых премиальных моделях
Новинку тестируют на дорогах столицы
69% молодых покупателей готовы к новинкам, но дилеры выражают сомнения