Geely начала российские продажи своего первого гибридного кроссовера EX5 EM-i. Как сообщили в представительстве компании, модель уже доступна у дилеров и предлагается в двух комплектациях, стоимость варьируется от 3,57 до 3,87 млн рублей.
EX5 EM-i оснащён последовательно-параллельной гибридной установкой. Тяговый электромотор выдаёт 218 л.с. и разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 8,1 сек.
На длинных маршрутах подключается 1,5-литровый ДВС мощностью 99 л.с., который работает как генератор и при необходимости приводит в движение передние колёса. В гибридном режиме запас хода достигает 943 км по циклу WLTP. За питание отвечает литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 18,4 кВт·ч.
Базовая версия включает шесть подушек безопасности, 18-дюймовые колёса, мультимедийную систему с 15,4-дюймовым экраном и поддержкой iOS, адаптивный круиз-контроль, полный зимний пакет, цифровую приборку и парковочные ассистенты. Кресла регулируются вручную.
Топовая комплектация получает 19-дюймовые диски, систему кругового обзора, панорамную крышу с люком, электропривод двери багажника, проекционный дисплей и беспроводную зарядку. Передние сиденья оснащены электрорегулировками и вентиляцией, задний ряд — подогревом и подлокотником. Также доступен расширенный комплекс электронных ассистентов.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
«Газпромбанк автолизинг»: доля новых авто из Поднебесной опустится ниже 40%
Новые кроссоверы и седаны баварской марки всё ещё доступны россиянам
Двигатель Эльсбетта мог работать на фритюрной отработке и функционировал даже на советском авто
Физический документ с собой можно будет не возить
Автоэксперт Ладушкин: авто в РФ не заводятся из-за сбоев в электронных системах
Первые машины отправили в Москву, Санкт-Петербург и Тольятти
Громкость, жанр и выбор треков напрямую связаны с концентрацией и стилем вождения
Пять факторов, о которых водители вспоминают слишком поздно
Недорогой SUV возвращается под знаком бывшего SsangYong с современным оснащением
Lada El Lada 2013 года проехала всего 54 тыс. км, но батарея выдержит лишь 70 км на одной зарядке
Десятки машин во Владивостоке рискуют уйти в доход государства, а владельцы потеряют миллионы
Короткие поездки в мороз незаметно убивают батарею — разбираемся, сколько времени нужно для полноценного восстановления заряда