Импорт новых автомобилей в Россию в ноябре 2025 года достиг максимума за весь год: по данным Автостат, ввезено 55,9 тыс. машин, что лишь немного уступает прошлогоднему результату. Львиную долю поставок сформировал Китай — 64,2%, а самым популярным брендом стала Geely. Среди моделей безоговорочным лидером оказался кроссовер Jetour T1, который уверенно удерживает первое место по количеству завезённых экземпляров.
Заметно активизировался и поток подержанных автомобилей: в ноябре в страну ввезли 59,8 тыс. машин — это рекорд за два года и рост на 83% относительно 2024-го. Абсолютным лидером стала Toyota Corolla, а основным источником таких авто вновь выступила Япония (34,2%), за ней следуют Корея и Китай. Аналитики подчёркивают: основной объём импорта б/у авто формируют частники, которые стремятся успеть купить подходящие модели до возможных изменений на рынке.
Всего в ноябре российский рынок новых легковых автомобилей достиг отметки около 128 тыс. проданных машин — на 5% больше, чем год назад. Однако по сравнению с октябрём спрос резко просел на 23%. Эксперты объясняют это насыщением рынка и ростом интереса к более доступному импорту, который всё заметнее влияет на структуру продаж внутри страны.
