УАЗ-452, известный как «Буханка», остаётся одной из самых узнаваемых моделей российского автопрома. С момента появления в 1965 году конструкция и внешний вид автомобиля практически не изменились, что сделало его своеобразным символом утилитарного транспорта. Дизайнер Майк Тернер решил представить, как могла бы выглядеть модернизированная версия фургона в интерпретации Land Rover.
В своей работе он сохранил характерный прямоугольный силуэт УАЗ-452, но дополнил его элементами, знакомыми по современному Defender.
На визуализациях заметны светодиодная оптика, крупные колёсные арки и переработанные бамперы. Такой подход позволил объединить черты классического советского автомобиля и стилистические решения, характерные для последних моделей Land Rover.
По задумке автора, интерьер подобного автомобиля мог бы получить обновлённую эргономику, современные материалы отделки и мультимедийные системы.
Тернер также предположил использование полного привода и сохранение практичной компоновки салона, что обеспечило бы сочетание внедорожных возможностей и утилитарности.
Представленный проект вызвал интерес среди поклонников марки. Хотя подобная модернизация остаётся исключительно дизайнерским экспериментом, она демонстрирует, как привычный автомобиль может преобразиться при другом инженерном подходе.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Переговоры о производстве идут с 2017 года
Субсидии распространяются на всю линейку моделей, доступных через лизинговые компании
Мощность 1234 л. с., разгон до 100 км/ч менее чем за 2 секунды и цена около 40 млн рублей
Лидером вновь стал Мехико, за ним следуют Бангалор и Дублин
В списке остались Lada, УАЗ и ГАЗ
Модель получила новый двигатель, доработанную электронику и адаптивный круиз-контроль
Почему польские и советские микроавтобусы стали символами эпохи и источником нескончаемых споров
Цифры, от которых дилерам становится не по себе
Владельцы платят до 750 тыс. рублей за ремонт
Обновлённая версия получила ещё более острый характер, но в салоне есть недостатки
Но при этом кроссовер всё ещё не дотягивает до лучших
Министр транспорта Никитин: «будет такой же экзотикой, как поездки верхом»