Импорт б/у авто почти побил рекорд: Toyota и её Corolla снова сделали погоду

Перед повышением утильсбора в Россию завезли почти 60 тыс. подержанных машин

Импорт легковых автомобилей с пробегом в Россию в ноябре 2025 года вплотную приблизился к историческому максимуму. По данным агентства «Автостат», в страну было ввезено 59 800 подержанных машин — всего на 100 единиц меньше рекордного показателя октября. Таким образом, рынок фактически повторил пиковые значения, зафиксированные месяцем ранее.

В структуре импорта безоговорочное лидерство сохраняют японские бренды. Самой популярной маркой вновь стала Toyota, а наибольшим спросом среди моделей пользовалась Toyota Corolla. При этом Япония остаётся главным источником подержанных автомобилей для российского рынка, хотя её доля продолжает снижаться и в ноябре составила 34,2%.

На фоне этого усиливается роль других направлений. Доля Южной Кореи выросла до 24,8%, а Китая — до 18,3%, что говорит о постепенной диверсификации поставок. Эксперты связывают всплеск импорта с изменением ставок утилизационного сбора с 1 декабря: стремясь ввезти автомобили по прежним условиям, участники рынка максимально активизировались в конце осени.

Читайте ещё материалы:

05 мая 19:01 Статьи
От Ле-Мана до Дакара: топ-4 гонок, где пилоты играют с пределами возможностей Четыре формата, где победа и трагедия разделены секундами
05 мая 18:55 Статьи
Очередь как привилегия: стратегия Ferrari Модель бизнеса, где недоступность становится главным преимуществом
05 мая 13:59 Новости
Geely идёт в Австралию «как Toyota, но из Китая»: но до BYD пока далеко Новый CEO и ставка на широкий охват — от пикапов до PHEV — должны закрыть ключевые ниши рынка
05 мая 06:22 Новости
5 автогигантов из Китая с выручкой в триллионы, кто они? — CEO XPeng дал свой прогноз Глава компании заявил о будущей консолидации рынка и назвал ключевую проблему — перегрев новинок
05 мая 06:07 Новости
Отказ от «только батарей»? Автогиганты усиливают ставку водород и синттопливо — что меняется на практике OEM диверсифицируют силовые установки: рост инвестиций в H2 и e-fuels на фоне инфраструктурных ограничений
Источники:
РГ