Аккумуляторы для электромобилей в Китае больше не имеют права загораться или взрываться — это теперь не рекомендация, а обязательное требование. Власти страны официально утвердили национальный стандарт GB 38031-2025, который впервые на государственном уровне вводит принцип «никакого возгорания, никакого взрыва». Одновременно Китай завершил разработку и пересмотр сразу 294 национальных стандартов в 13 ключевых отраслях.
Как сообщили 26 декабря в Государственном управлении по регулированию рынка, стандарты подготовлены в рамках совместного плана семи ведомств и уже опубликованы для вступления в силу. Документ — часть масштабной программы обновления промышленного оборудования и стимулирования потребления. Основной акцент сделан на повышении энергоэффективности, ужесточении требований к качеству и безопасности продукции, а также развитии переработки и циклического использования ресурсов.
Отдельный блок стандартов напрямую затрагивает массовые товары, включая автомобили. Именно здесь требования к аккумуляторам электромобилей стали наиболее жесткими: батареи должны сохранять целостность без возгораний и взрывов даже в аварийных ситуациях. По словам представителей регулятора, новые нормы вынудят автопроизводителей пересматривать конструкцию батарей и системы терморегулирования, что может заметно изменить подход к безопасности электромобилей не только в Китае, но и за его пределами.
Читайте ещё материалы:
- АвтоВАЗ официально объяснил, какой бензин стоит заливать в Lada
- «Москвич» объявил цены на седан «Москвич 6» 2026-го модельного года
- Tank поднял цены на весь модельный ряд в России: подорожали Tank 500, 700 и 400
Сейчас на главной
Модель получит гибридную версию и может стоить до 25 тысяч евро
Операционная прибыль концерна в 2025 году упала на 53%
Компания потратила около 700 млн евро на американские тарифы и подняла цены на автомобили
Двухтактный двигатель, управление без педалей и особая система распределения через соцслужбы
Власти России рассматривают возможность сократить затраты на строительство и поддержание автодорог
Как инженеры ГАЗа построили шестиместный седан без рамы и с гидромуфтой
Почему современные моторы выдерживают тысячи запусков и какую роль играют масло и аккумуляторы
Производители автокомпонентов ведут переговоры с Русалом о поставках для колёсных дисков и блоков цилиндров
Модели подорожали на 47–60 тыс. рублей
Рост цен на нефть и проблемы с перевозками начинают влиять на мировой автомобильный рынок
Конфликт Китая с Nexperia и Нидерландами уже влияет на глобальные цепочки поставок
Продавцы в США подали коллективный иск против концерна из-за планов продавать электромобили Scout напрямую через интернет