Водители гибридных автомобилей значительно чаще погибают в авариях, чем владельцы машин с двигателями внутреннего сгорания. Это может быть связано с сочетанием в гибридах бензиновых двигателей с электродвигателями, сообщила газета The Times.
Повышенная смертность вызвана сочетанием бензиновых двигателей, аккумуляторов и электродвигателей, которые сложнее контролировать, и они более подвержены возгоранию, отметили в издании.
Авторы статьи указали, что аварийным службам требуется проходить специальное обучение и иметь специальное оборудование для борьбы с возгоранием гибридных автомобилей.
Дополнительным риском служит более высокий вес гибридных автомобилей. Так, дополнительный вес аккумуляторов и электродвигателей изменяет динамику автомобиля и распределение энергии при столкновениях.
Читайте ещё материалы:
- JAC готовит две громкие новинки для России: что выйдет в 2026 году
- Цены на запчасти для двигателей рухнули на 11%
- Foton View выходит в России: дизельный фургон с «автоматом» от 3,23 млн рублей
Сейчас на главной
Мотоцикл получил обновлённое шасси, подвеску и модернизированную тормозную систему
Кроссовер набрал лишь две звезды за защиту взрослых в тестах Global NCAP
По итогам года сегмент SUV занял 71,1% российского авторынка
В рамках развития линейки К5 готовится к производству шасси 65951, модель 53251 и трёхосная серия 6565
От Cadillac V8-6-4 до современных V8 и турбомоторов: история, цифры и отзывы владельцев
История французского и американского автоконцернов: бренды, слияния и технологические прорывы
Бюджетный кросс-вэн анонсирован для рынка Индии
Сценарий, который сегодня переживают китайские производители
Автоюрист рассказал, в каких случаях сотрудник ДПС не имеет права проводить проверку автомобиля и вскрывать элементы салона
Porsche, GM, Ford и Stellantis списали десятки миллиардов долларов и пересматривают стратегии
Модель получила пневмоподвеску и грузоподъёмность до 1200 кг
Гибриды, минивэны и «немцы»: самые ликвидные варианты с японских аукционов