Корпорация Dongfeng Motor представила бензиновый двигатель Mach 1.5T, который установил новый мировой рекорд тепловой эффективности для серийных гибридных силовых установок. Его термический КПД достиг 48,09%, что официально подтверждено и сертифицировано China Automotive Technology and Research Center (CATARC).
Тепловой КПД показывает, какая часть энергии топлива превращается в полезную механическую работу. Рост этого показателя напрямую снижает расход топлива и повышает общую эффективность автомобиля. До сих пор подобные значения считались недостижимыми для бензиновых моторов массового сегмента.
Рекорд стал возможен благодаря комплексу инженерных решений. В основе Mach 1.5T — высокоэффективная камера сгорания, система впуска с минимальным сопротивлением и целый набор технологий снижения внутренних потерь. Двигатель получил степень сжатия более 15,5, систему непосредственного впрыска топлива с давлением 500 бар, клапанный механизм без традиционных сёдел, а также электронно управляемые фазы газораспределения.
Отдельное внимание инженеры уделили борьбе с трением. В конструкции применяются более десяти решений, включая электрический масляный насос и плазменное напыление на стенки цилиндров, что заметно снижает механические потери и повышает энергоотдачу.
Читайте ещё материалы по теме:
- JAC готовит две громкие новинки для России: что выйдет в 2026 году
- Цены на запчасти для двигателей рухнули на 11%
- Foton View выходит в России: дизельный фургон с «автоматом» от 3,23 млн рублей
