Корпорация Dongfeng Motor представила бензиновый двигатель Mach 1.5T, который установил новый мировой рекорд тепловой эффективности для серийных гибридных силовых установок. Его термический КПД достиг 48,09%, что официально подтверждено и сертифицировано China Automotive Technology and Research Center (CATARC).
Тепловой КПД показывает, какая часть энергии топлива превращается в полезную механическую работу. Рост этого показателя напрямую снижает расход топлива и повышает общую эффективность автомобиля. До сих пор подобные значения считались недостижимыми для бензиновых моторов массового сегмента.
Рекорд стал возможен благодаря комплексу инженерных решений. В основе Mach 1.5T — высокоэффективная камера сгорания, система впуска с минимальным сопротивлением и целый набор технологий снижения внутренних потерь. Двигатель получил степень сжатия более 15,5, систему непосредственного впрыска топлива с давлением 500 бар, клапанный механизм без традиционных сёдел, а также электронно управляемые фазы газораспределения.
Отдельное внимание инженеры уделили борьбе с трением. В конструкции применяются более десяти решений, включая электрический масляный насос и плазменное напыление на стенки цилиндров, что заметно снижает механические потери и повышает энергоотдачу.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Компания регистрирует логотипы и бренд Motorcraft после ухода с рынка
Компания выведет на рынок модели с новым мотором и 6-ступенчатой МКП
Единый экран, оранжевый интерьер и руль как у флагмана Aura
Продажи стартуют в конце 2026 года
Самым спорным моментом является цена
Разбираемся в особенностях автопарка и транспорта на крупнейшем острове мира
Как Детройт попытался пересадить Америку на реактивную тягу
Пять машин с двигателями, для которых современный расход топлива показался бы шуткой