Автоэксперт объяснил, как спасти автомобиль от зимней коррозии

Зимние условия — снег, гололёд и агрессивные реагенты — ускоряют износ автомобиля и требуют особого подхода к уходу. Руководитель управления по работе с импортёрами «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев напомнил, что защита машины в холодный сезон должна быть комплексной.

В первую очередь эксперт советует следить за состоянием кузова. Даже небольшие сколы зимой быстро превращаются в очаги коррозии из-за дорожной «химии». Повреждения с оголённым металлом лучше устранять сразу, не откладывая до весны.

Отдельное внимание Корнев уделил антигравийной защите. По его словам, оклейка плёнкой наиболее уязвимых зон — капота, передних крыльев, бампера и стоек — позволяет избежать дорогостоящей покраски в будущем. При этом все дефекты лакокрасочного покрытия необходимо устранить заранее, иначе коррозия под плёнкой будет развиваться быстрее.

Эксперт также опроверг миф о том, что зимой автомобиль можно мыть реже. Реагенты активно разрушают лакокрасочное покрытие, пластик и хром, поэтому мойка в холодный период должна быть регулярной, с обязательной очисткой арок, порогов и днища. После мойки важно просушивать уплотнители и замки.

Кроме того, зимой возрастает нагрузка на аккумулятор и шины. Старые батареи быстрее теряют заряд, а зимняя резина требует правильной обкатки и контроля глубины протектора — не менее 4 мм.