Компания Ford прекратила производство электрического пикапа F-150 Lightning в его нынешнем виде и перевела сборочные мощности обратно на выпуск бензиновых версий F-150. Об этом автопроизводитель сообщил в декабре, фактически поставив точку в истории полностью электрического пикапа, который находился на рынке около трёх с половиной лет.
Выпуск F-150 Lightning неоднократно приостанавливали из-за слабого спроса, а сама модель регулярно дорожала на фоне роста себестоимости и падения интереса со стороны покупателей. Американские СМИ отмечают, что электропикап так и не стал массовым продуктом, несмотря на громкий старт и высокий ажиотаж в первые месяцы продаж.
Рабочих, задействованных на линии Lightning, перевели на производство бензиновых F-150, которые продолжают стабильно продаваться на рынке США. При этом Ford подчёркивает, что полностью от идеи электрифицированного пикапа компания не отказалась.
Производитель подтвердил разработку второго поколения F-150 Lightning, однако это уже будет последовательный гибрид формата EREV — электромобиль с бензиновым двигателем, работающим в роли удлинителя хода. По заявлению Ford, такая версия сохранит электрическую динамику — разгон до 100 км/ч менее чем за 5 секунд — и обеспечит запас хода более 700 миль (около 1130 км).
Таким образом, Ford фактически признал ограничения полностью электрического пикапа для массового рынка и решил сделать ставку на компромиссную схему, сочетающую электротягу и ДВС.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Возможные причины связаны с электроникой и АКБ
Они не поджигают топливо, но без них мотор может не запуститься
Как военный транспортер превратился в легенду сельского бездорожья
Компания регистрирует логотипы и бренд Motorcraft после ухода с рынка
Компания выведет на рынок модели с новым мотором и 6-ступенчатой МКП
Единый экран, оранжевый интерьер и руль как у флагмана Aura
Продажи стартуют в конце 2026 года
Самым спорным моментом является цена
Разбираемся в особенностях автопарка и транспорта на крупнейшем острове мира
