По итогам 2025 года в Россию ввезли 890 тысяч легковых автомобилей, что на 32,5% меньше, чем годом ранее. В 2024 году объём импорта достигал 1,32 млн машин, сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Импорт новых легковых автомобилей возрастом до трёх лет снизился на 57% — до 396 тысяч единиц. Из этого объёма официальные дистрибьюторы ввезли 224 тысячи машин, что более чем в три раза меньше показателя 2024 года, когда он составлял 743 тысячи автомобилей.
Лидерами по ввозу новых легковушек стали китайские бренды Changan с долей 26%, Geely — 16% и Tank — 7%.
Объём альтернативного импорта сократился на 5 процентов и составил 172 тысячи автомобилей. Наибольшим спросом в этом сегменте пользовались Toyota, BMW и Geely.
В сегменте подержанных автомобилей старше трёх лет импорт, напротив, вырос на 25% — до 494 тысяч единиц. Чаще всего в Россию ввозили автомобили Toyota, Honda и BMW.
Читайте ещё материалы по теме:
- Госпрограмма «Первый автомобиль» в 2026 году
- Как выбрать стеклоомывающую жидкость для авто
- Дизельный мотор: в какой момент исчезла выгода?
Сейчас на главной
На линии установлен высокоточный калибр с точностью 0,2 мм для контроля качества деталей
Эксперт рассказал, как распознать автомобиль, восстановленный после тяжелого ДТП
Юрист указал, на что обратить внимание в кредитном договоре
Компания изучает сценарии запуска прибыльного серийного автомобиля
От масляного голодания до нагара: где правда, а где гаражные страшилки
Какие автомобили первыми получили опции, ставшие стандартом комфорта и безопасности
Как изменение дорожного просвета влияет на управляемость, ресурс и законность эксплуатации автомобиля
Как «Жигули» и «Москвичи» пережили десятилетия, а новые машины гниют за несколько зим
Версии без телематики больше недоступны для приобретения
В компании рассматривают запуск крупноузловой сборки при устойчивом спросе
АвтоВАЗ начал проверку сообщений о возможном дефекте электронного блока управления