Оставленный в сугробе автомобиль рискует получить ускоренный износ узлов и скрытые повреждения из-за перепадов температур, воздействия реагентов и длительной стоянки. Об этом сообщил руководитель Управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг», автоэксперт Александр Корнев.
По его словам, «снежная шуба» консервирует реагенты, постепенно разрушающие оголённый металл.
Постоянные скачки температуры «через ноль» ускоряют коррозию, особенно в труднодоступных местах с постоянной влажностью. Железо у арок, на порогах и кромках дверей, в районе уплотнителей и под пластиком сдается первым.
Корнев добавил, что длительная стоянка негативно сказывается на аккумуляторе — батареи теряют заряд, а изношенные рискуют полностью разрядиться. Коррозия нередко затрагивает клеммы, что приводит к проблемам с недозарядом и контактом.
Читайте ещё материалы по теме:
- Российский рынок автосервиса достиг 1,2 трлн рублей: ТО, ремонт, мойки и шиномонтаж
- Дорогие спецэффекты: в Москве конфисковали Mercedes за дымовое шоу
- JAC начал продавать новый пикап Т9 с модернизированной подвеской
Сейчас на главной
Как в 30-е годы прошлого века попытались превратить «эмку» в универсальный вездеход для трёх стихий
Продажи упали на 8,2%, рост показали только Forester и BRZ
Компания «Закорд» начала строительство завода автокомпонентов в индустриальном парке «Рязанский»
Почему покупатели всё чаще выбирают Haval, Chery и Geely вместо привычных марок
Конкуренция, качество и неудачные ставки — что вынудило завод закрыться
Представлены тягачи КамАЗ-54901 на СПГ и спецтехника, включая КамАЗ-43118
Модель купили 8,1 тыс. раз, что на 4% больше, чем в январе 2025
БН-моторс завершает сборку первого автодома на базе FAW T80
Эксперт заявил, что на авторынке России должно остаться 10–12 брендов из КНР вместо 56
Почему нынешние двигатели служат меньше прежних и действительно ли их нельзя отремонтировать — разбор без мифов
Почему система четырёхколёсного рулевого управления исчезла в 2000-х и вернулась на тяжёлых премиальных моделях