Статистика по авариям на российских дорогах продолжает радовать: число ДТП в 2025 году зафиксировано на минимальном уровне за последние годы. По данным Национальной страховой информационной системы (НСИС), частотность ДТП — отношение количества страховых случаев к числу полисов ОСАГО — снизилась до 4,57%. Для сравнения, в 2022 году этот показатель составлял 5,52%, в 2023-м — 5,01%, а в 2024-м — 4,92%.
При этом количество проданных полисов ОСАГО продолжает расти, достигнув рекордных 44,969 млн штук, что выше показателя 2024 года (43,679 млн). Количество заявлений о наступлении страхового случая сократилось до 2,057 млн против 2,148 млн годом ранее. За 11 месяцев прошлого года количество аварий с пострадавшими уменьшилось на 2,9% и составило 117 177 случаев. Это подтверждает, что снижается не только число серьёзных аварий, но и менее заметных ДТП, где ущерб причинён только автомобилям.
Примечательно, что растёт доля аварий, оформленных по Европротоколу — без участия ГИБДД. За 11 месяцев зарегистрировано 761,7 тыс. таких случаев, что составляет 41% от общего числа заявлений по ОСАГО, на 1,5 п. п. больше, чем в предыдущем году. Это говорит о том, что граждане не только реже попадают в ДТП, но и предпочитают более простую процедуру оформления мелких аварий.
Читайте ещё материалы:
- АвтоВАЗ официально объяснил, какой бензин стоит заливать в Lada
- «Москвич» объявил цены на седан «Москвич 6» 2026-го модельного года
- Tank поднял цены на весь модельный ряд в России: подорожали Tank 500, 700 и 400
Сейчас на главной
На линии установлен высокоточный калибр с точностью 0,2 мм для контроля качества деталей
Эксперт рассказал, как распознать автомобиль, восстановленный после тяжелого ДТП
Юрист указал, на что обратить внимание в кредитном договоре
Компания изучает сценарии запуска прибыльного серийного автомобиля
От масляного голодания до нагара: где правда, а где гаражные страшилки
Какие автомобили первыми получили опции, ставшие стандартом комфорта и безопасности
Как изменение дорожного просвета влияет на управляемость, ресурс и законность эксплуатации автомобиля
Как «Жигули» и «Москвичи» пережили десятилетия, а новые машины гниют за несколько зим
Версии без телематики больше недоступны для приобретения
В компании рассматривают запуск крупноузловой сборки при устойчивом спросе
АвтоВАЗ начал проверку сообщений о возможном дефекте электронного блока управления