Huawei укрепляет своё присутствие автопроме с новой линейкой машин

Huawei получила в Китае новые патенты на автомобильные внешние дизайны и продолжила расширение в автопроме. Документы опубликовали 23 января на сайте Государственного управления по интеллектуальной собственности КНР. Заявителями выступили Huawei Technologies и Huawei Terminal.

Huawei Aito M7 2024
Источник изображения e-n-cars

Патенты охватывают сразу несколько классов машин — от спортивных лифтбеков до представительских седанов. Один из них, поданный в январе 2022 года, описывает лифтбек с покатой крышей и наклоном кузова вперёд. По пропорциям модель близка к Zhijie S7, но получила более агрессивный силуэт. Переднюю часть оформили в стиле Aito и Zhijie, что указывает на формирование единого дизайнерского языка бренда.

Ещё один патент, зарегистрированный в феврале 2023 года, относится к флагманскому седану. Автомобиль получил длинный капот, закрытую решётку, сквозную светотехнику и электронные зеркала. В конструкции предусмотрели лазерный лидар. Образ ориентировали на премиум-сегмент и конкуренцию с топовыми китайскими моделями.

Третий патент также представляет крупный седан, но с более выраженной вогнутой передней частью. Модель сохранила длинную колёсную базу, плавные линии и крупные колёса, подчёркивающие статус.

Патенты не подтверждают запуск серийного производства, однако их количество указывает на системную работу Huawei над собственной линейкой автомобилей. Компания формирует универсальную платформу дизайна для разных сегментов — от драйверских моделей до представительского класса.