Эксперты, опрошенные аналитическим агентством «Автостат», оценили рыночные перспективы российского электромобиля Атом. По их мнению, модель представляет интерес с точки зрения технологий и концепции, однако её продвижение на российском рынке будет сопряжено с трудностями.
Среди участников опроса — шеф-редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто, директор по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина, а также основатель сервиса Terminal A Юрий Тен. Эксперты отмечают оригинальность и технологичность Атома, но указывают на узость ниши электромобилей в России и сравнительно высокую цену по отношению к конкурентам.
В качестве основных соперников Атома на рынке называются Москвич 3е, Evolute i-Joy, Амберавто А5 и UMO U5, являющийся клоном GAC Aion Y Plus от «Яндекса». По оценкам специалистов, годовой объём продаж Атома может составить от 2–3 тыс. до 5–6 тыс. автомобилей.
Основной спрос, по прогнозу, обеспечат корпоративные клиенты: на автопарки, такси и каршеринг может прийтись 60–70% продаж. Производство электромобиля на заводе «Москвич» пока не запущено, старт продаж намечен на весну 2026 года. Ожидаемая цена Атома составит 2,7–3,2 млн рублей с учётом господдержки и около 4 млн рублей без неё.