Остаточная стоимость китайских автомобилей с пробегом пока остаётся ниже, чем у ушедших европейских и японских брендов. Однако разрыв постепенно сокращается. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщил заместитель гендиректора по направлению автомобилей с пробегом ГК «Авилон» Роман Титов.
По его словам, на ситуацию влияют два ключевых фактора. Во-первых, у китайских марок пока нет длительной статистики по надёжности конкретных моделей. Во-вторых, на вторичном рынке растёт предложение таких машин, что также отражается на ценах.
Руководитель Major Expert Давид Павлов отметил, что более низкая остаточная стоимость «китайцев» — естественный процесс для брендов, которые только завоёвывают рынок. Автомобили японских и европейских марок удерживают цену благодаря десятилетиям сформированной репутации. Китайским производителям ещё предстоит закрепить доверие покупателей.
В то же время основатель внешней пресс-службы для автобизнеса «Механика» Александр Ковалёв считает, что на короткой дистанции — в пределах двух-трёх лет — китайские автомобили уже вполне сопоставимы по остаточной стоимости с глобальными аналогами.