Mercedes-Benz начал разработку новой платформы для электромобилей с использованием электрической архитектуры китайской компании Geely. Работы ведутся в китайском исследовательском центре автопроизводителя.
Проект получил кодовое название Phoenix. Новая платформа предназначена для компактных электрических моделей и должна выйти в производство примерно к 2030 году. После запуска она заменит текущую архитектуру MMA, на которой планировались будущие компактные автомобили бренда.
Особенностью проекта стало то, что Mercedes-Benz впервые за свою 130-летнюю историю передал полномочия по самостоятельной разработке автомобильной платформы исследовательскому центру за пределами Германии. Китайский R&D-центр компании станет глобальным штабом разработки компактных автомобилей, тогда как немецкий центр сосредоточится на моделях среднего и крупного класса.
Платформа Phoenix будет использовать электрическую архитектуру Geely GEEA. Она станет основой для будущих поколений моделей A-Class, B-Class, GLA, GLB и CLA, предназначенных для мирового рынка.
Руководство Mercedes-Benz с конца января регулярно посещает исследовательский центр Geely в районе залива Ханчжоу. Компании обсуждают сотрудничество в области электронных систем и архитектуры автомобилей.
Mercedes-Benz проводит испытания концепции на базе архитектуры Geely GEEA 4.0, предназначенной для электромобилей и машин с традиционными двигателями. Более ранняя версия GEEA 3.0, дебютировавшая в модели Geely Galaxy E5 в 2024 году, уже использовалась в автомобилях с совокупными продажами более одного миллиона единиц.
Одной из главных причин такого сотрудничества стало стремление немецкого производителя снизить затраты на разработку автомобилей. В последние годы компания активно изучает методы оптимизации производства, применяемые китайскими автопроизводителями.
Инженеры Mercedes также анализировали электромобиль Zeekr 001, выпускаемый брендом группы Geely. По данным источников, специалисты признали высокий технический уровень автомобиля, отметив при этом более низкую себестоимость по сравнению с моделями Mercedes.
Читайте ещё материалы:
- Российские бренды тяжёлых грузовиков потеснили китайские
- У лидера китайского авторынка неожиданно просели продажи
- Вьетнам готовится выпустить огромные электромобили класса люкс
