Миллионы Tesla под угрозой из-за FSD

Усиленная проверка NHTSA может привести к отзыву более 3,2 млн автомобилей из-за проблем с распознаванием окружения

Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) перевело проверку системы Full Self-Driving от Tesla в стадию инженерного анализа. Это приближает возможный отзыв, который может затронуть около 3,2 млн автомобилей.

Расследование началось в октябре 2024 года. Регулятор изучает, как система реагирует при ухудшении видимости на дороге. Особое внимание уделяется работе камер и своевременности предупреждений для водителя.

По данным ведомства, после перехода на систему без радара в 2021 году Tesla внедрила механизм контроля деградации датчиков. В июне 2024 года компания начала его обновление после смертельного ДТП, произошедшего в ноябре 2023 года.

Ранее motoram.ru сообщал об авариях с участием Tesla Model X и Tesla Cybertruck по вине некорректной работы системы FSD.

В ходе предварительной проверки установлено, что в трёх из девяти случаев система могла некорректно реагировать на плохую видимость. Камеры не распознавали дорожные условия, а предупреждения появлялись слишком поздно.

Дополнительный анализ выявил новые инциденты, где система не обнаруживала впереди идущие автомобили. При этом в Tesla признали, что ограничения в сборе данных могут приводить к неполному учёту аварий.

Проверка охватывает модели Model S и X 2016–2026 годов, Model 3 с 2017 года, Model Y с 2020 года и Cybertruck с 2023 года, оснащённые системой FSD.

Читайте ещё материалы:

19:01 Статьи
От Ле-Мана до Дакара: топ-4 гонок, где пилоты играют с пределами возможностей Четыре формата, где победа и трагедия разделены секундами
18:55 Статьи
Очередь как привилегия: стратегия Ferrari Модель бизнеса, где недоступность становится главным преимуществом
13:59 Новости
Geely идёт в Австралию «как Toyota, но из Китая»: но до BYD пока далеко Новый CEO и ставка на широкий охват — от пикапов до PHEV — должны закрыть ключевые ниши рынка
06:07 Новости
Отказ от «только батарей»? Автогиганты усиливают ставку водород и синттопливо — что меняется на практике OEM диверсифицируют силовые установки: рост инвестиций в H2 и e-fuels на фоне инфраструктурных ограничений
04:54 Новости
«Формула-1» готовит возврат двигателей V8: проще, легче и дешевле — но не без гибрида FIA нацелена на 2030 год: доля электроэнергии снизится до 10–20%, акцент — на звук, массу и бюджет
Источники:
Carscoops