Продажи SWM и Kaiyi рухнули до минимума

Продажи SWM и Kaiyi в России практически сошли на нет: за январь–февраль реализовано 101 и 37 автомобилей соответственно.

Речь идет о моделях SWM и Kaiyi, которые собирали на заводе «Автотор» в Калининграде. По итогам первых двух месяцев продажи SWM снизились на 91,3%, Kaiyi — на 94%.

Марка Kaiyi вышла на российский рынок в начале 2023 года, а SWM — в конце того же года. За всё время было реализовано около 22 тыс. автомобилей Kaiyi и 6,3 тыс. SWM.

В 2024 году дилеры активно распродавали остатки, снижая цены на 30% и более. При этом сборка Kaiyi завершилась в начале 2025 года, а последние автомобили SWM выпустили в сентябре 2024 года.

С учётом объёмов производства и продаж на складах остаётся порядка 300–400 автомобилей. Присутствие брендов на российском рынке фактически завершено.

Читайте ещё материалы:

• Такси могут обязать покупать электромобили
• Kia показала новый Seltos 2027 до презентации
• Subaru Wilderness впервые станет гибридом

11 мая 12:27 Новости

Geely вышла на рынок Канады под другим брендом — и это может стать обходным путем для Китая Автогигант из Поднебесной начал продажи в Северной Америке через Lotus

10 мая 18:55 Новости

Honda Accord исполнилось 50 лет: седан, который пережил кроссоверы и разошёлся тиражом 25 млн машин Модель остаётся редким примером классического кузова, который не потерял позиции даже в эпоху SUV

10 мая 14:13 Новости

Китайские машины стали слишком дешёвыми для США: рынок новых авто подошёл к опасной границе Пока средняя цена автомобиля в Америке превысила 51 тысячу долларов, в Китае продают сотни моделей дешевле 25 тыс

10 мая 13:53 Новости

Subaru обвинили в хроническом разряде аккумуляторов: проблема затронула почти весь модельный ряд В США против компании подали новый коллективный иск

09 мая 14:36 Новости

MG показала «китайский Taycan» дешевле 30 тысяч долларов— и с автопилотом нового поколения Новый лифтбек получил силуэт Porsche, лидар на крыше и систему автономного вождения с «предиктивным мышлением»