Министерство промышленности и торговли Российской Федерации перенесло введение новых правил расчёта утильсбора для автомобилей из стран ЕАЭС: документ дорабатывается, сроки объявят позже. Ранее планировалось, что изменения вступят в силу с 1 апреля, однако теперь решение отложено. При этом от самой инициативы ведомство не отказалось.
По оценкам участников рынка, новые правила могут повлиять на структуру предложения. В частности, ожидается сокращение ассортимента автомобилей, особенно в нишевых и премиальных сегментах.
Автодилеры отмечают, что легальный импорт и локальная сборка не смогут полностью заменить параллельные поставки. Речь идёт о редких комплектациях и отдельных моделях.
Оценки доли рынка, на которую повлияют изменения, различаются. В массовом сегменте речь может идти о 5%, тогда как в премиум-классе показатель достигает 40–50%.
Эксперты также прогнозируют рост цен на автомобили параллельного импорта на 5–20%. В массовом сегменте влияние будет менее заметным.
В целом рынок может отреагировать умеренно. Ожидается рост цен в пределах 1,5–2% за счёт сокращения скидок.
При этом краткосрочный рост спроса в марте, вероятно, сменится выжидательной моделью поведения покупателей на фоне неопределённости сроков.
Читайте ещё материалы:
- Aston Martin Valhalla лишился задней передачи
- Спрос на лизинг авто резко вырос
- Acura отметила 40 лет особой версией Integra 40 Racer
