Глава компании Xiaomi Лэй Цзюнь заявил, что число подтверждённых заказов на новый SU7 превысило 40 тыс. уже в первые недели. Поставки начались 23 марта, и за девять дней было передано клиентам более 7 тыс. автомобилей.
Всего в марте подразделение Xiaomi Auto отгрузило свыше 20 тыс. машин, из которых значительную часть составил Xiaomi SU7. Такие темпы указывают на высокий начальный спрос.
При этом интерес к другой модели — YU7 — снизился. Сроки ожидания сократились с 33–56 недель до 7–14 недель. Ранее суммарные поставки этой модели превысили 200 тыс. единиц, что позволило закрыть основной портфель заказов.
На фоне снижения новых заказов компания усиливает стратегию развития. В марте к Xiaomi Auto присоединилась бывший топ-менеджер Tesla в Китае Кун Яньшуан, которая будет отвечать за продажи.
Одновременно производитель расширяет модельный ряд. В 2026 году планируется запуск от четырёх до шести новых автомобилей с электрическими и гибридными силовыми установками.
В линейке появятся новые седаны и кроссоверы в ценовом диапазоне от 200 тыс. до 550 тыс. юаней (от 2 338 000 до 6 432 000 рублей). Среди них — удлинённая версия SU7, бюджетная модель SU5, а также несколько SUV с увеличенным запасом хода.