Nissan готовит серийный Nissan Xterra и уже показал тизеры. Модель вернут спустя 11 лет — на фоне роста спроса на классические внедорожники. Несмотря на то что рынок «олдскульных» рамников снова перегрет — именно сейчас Nissan пытается войти с новой архитектурой и гибридом. Это может изменить баланс сил, если удастся сохранить цену.
Xterra переезжает на новую рамную платформу (body-on-frame), которую компания масштабирует на будущие SUV. Подтверждены два V6: классический и гибридный. Механической коробки не будет — тренд сегмента сместился в сторону автоматов.
Передняя часть — с массивной надписью бренда на решётке (приём как у Ford Bronco), раздельная оптика и нижние LED-блоки. Профиль с высоким клиренсом, «чёрной» крышей и внедорожными колёсами. Рендеры намекают на силовую защиту снизу и запаску сзади — визуально это «честный» офф-роуд.
По цене ниже 40 000 долларов (3 000 000 рублей) новинка встаёт рядом с Jeep Wrangler (от 2 925 000 рублей) и чуть дешевле базового Bronco (3 035 000 рублей), при этом заметно доступнее Toyota 4Runner (от 3 140 000 рублей).
Читайте ещё материалы по теме:
