Nissan впервые открывает Nismo Performance Centers за пределами Японии. Первой страной для глобального расширения неожиданно стала Австралия — один из крупнейших мировых рынков для классических Skyline GT-R.
Первый центр заработает во второй половине 2026 года рядом с Мельбурном на базе дилера Nissan Ferntree Gully. Главное отличие от обычного сервиса — прямая интеграция с легендарной фабрикой Omori Factory в Японии, где Nismo десятилетиями занимается заводскими реставрациями GT-R.
Новые центры будут обслуживать прежде всего культовые Skyline GT-R поколений R32, R33 и R34. Владельцам предложат оригинальные heritage-запчасти, заводские программы восстановления, сборку RB26 и работу сертифицированных Nismo Meisters — мастеров, обученных в Японии.
Выбор Австралии не случаен. По данным Nissan, именно туда попало около 36% всех выпущенных R34 GT-R и примерно 20% R33. В отличие от США, многие Skyline официально продавались там новыми, а не только импортировались как «серые» машины.
Для Nissan это не просто сервисный проект. Компания фактически пытается превратить собственное наследие в полноценный бизнес. Рынок реставрации и заводского восстановления спортивных автомобилей быстро растёт, а стоимость классических GT-R уже давно превысила цены многих новых суперкаров. Некоторые полностью восстановленные R32 от Nismo сегодня оцениваются почти в 400 000 долларов (28,5 млн рублей).
Интересно и другое: на фоне массовой электрификации Nissan инвестирует не только в будущие EV, но и в сохранение бензиновых икон 1990-х. Пока многие бренды сворачивают поддержку старых моделей, Nismo превращает классические GT-R в часть современной бизнес-стратегии.
И это уже не просто ностальгия. Для автопроизводителей heritage-направление постепенно становится таким же важным инструментом имиджа, как новые технологии или автоспорт.