Министерство обороны США обновило так называемый список Chinese Military Companies (CMC), добавив в него ряд крупнейших китайских компаний. Среди новых участников оказались автопроизводители BYD и Nio, а также аккумуляторная компания CALB. Кроме них в перечень вошли Alibaba, Baidu, Unitree и другие технологические гиганты.
Важно понимать, что речь не идёт о прямых санкциях. Попадание в список не запрещает компаниям продавать автомобили или аккумуляторы на мировых рынках. Однако статус создаёт репутационные и финансовые риски, а также ограничивает возможность сотрудничества с Министерством обороны США. Для прямых контрактов ограничения начинают действовать уже в 2026 году, а для закупок через посредников — с 2027 года.
Для автомобильной отрасли новость особенно примечательна из-за присутствия BYD и Nio. Первая компания является крупнейшим производителем автомобилей на новых источниках энергии в Китае и одним из главных конкурентов Tesla на мировом рынке. Nio, в свою очередь, считается одним из лидеров в области премиальных электромобилей и технологий быстрой замены батарей.
Решение фактически подтверждает информацию, которая впервые появилась ещё в феврале. Тогда обновлённая версия списка была опубликована и почти сразу удалена без объяснений, что вызвало вопросы у аналитиков и участников рынка. Теперь Пентагон официально закрепил расширенный перечень компаний.
Китайские власти уже раскритиковали действия Вашингтона, назвав подобные меры дискриминационными. Сами компании традиционно отвергают обвинения в связях с военными структурами.
Для мирового автомобильного рынка это ещё один сигнал о том, что конкуренция между крупнейшими производителями всё сильнее выходит за рамки технологий и продаж. Даже компании, занимающиеся выпуском автомобилей и аккумуляторов, всё чаще оказываются в центре геополитических и торговых споров.
