Когда Nissan и Italdesign представили GT-R50 в 2018 году, многие воспринимали проект как эффектный шоу-кар, который никогда не доберётся до покупателей. Однако автомобиль всё же пошёл в ограниченное производство, хотя итоговый тираж оказался намного скромнее первоначальных планов.
Изначально партнёры рассчитывали выпустить 50 экземпляров GT-R50 в честь 50-летия Nissan GT-R и дизайн-ателье Italdesign. Однако пандемия, высокая стоимость и ограниченный спрос внесли свои коррективы. В результате было собрано лишь 19 автомобилей.
Теперь один из них готовится сменить владельца на аукционе в Японии. По оценкам аукционного дома Bingo, стоимость автомобиля составит от 145 до 155 млн иен, что эквивалентно примерно 65-70 млн рублей.
GT-R50 заметно отличается от обычного Nissan GT-R Nismo. Несмотря на сохранённую базовую архитектуру R35, практически все кузовные панели были разработаны заново. Автомобиль получил изменённые пропорции, заниженную линию крыши и уникальный кузов с открытым карбоном синего оттенка.
Не менее серьёзными оказались и технические доработки. Инженеры Nismo форсировали 3,8-литровый битурбомотор V6 до 720 л.с. Для этого использовались турбокомпрессоры, разработанные на основе гоночных технологий GT3, увеличенный интеркулер и модернизированные элементы трансмиссии. Также автомобиль получил специальные амортизаторы Bilstein и 21-дюймовые карбоновые колёса.
Выставленный на торги экземпляр практически новый. Автомобиль никогда не регистрировался для эксплуатации на дорогах общего пользования и проехал всего 221 километр.
Даже при нынешней цене GT-R50 сложно назвать удачной инвестицией. Стоимость автомобиля почти не выросла относительно первоначальной цены около одного миллиона долларов. Для сравнения, многие культовые суперкары аналогичной стоимости за последние годы подорожали в несколько раз.
Тем не менее для коллекционеров главным аргументом остаётся не доходность, а исключительная редкость. По фактическому тиражу GT-R50 оказался более эксклюзивным, чем многие лимитированные Ferrari, Lamborghini и Porsche.
Комментарии