Porsche продолжает масштабную реструктуризацию бизнеса в Китае. С 30 июня компания прекращает действие дилерских соглашений сразу с четырьмя региональными автосалонами. Это очередной этап программы по сокращению сети продаж, вызванной падением спроса и ухудшением финансовых показателей.

Закрытие затронуло дилерские центры в нескольких городах. В Хуайане продажи автомобилей Porsche прекращены полностью, а обслуживание клиентов передано соседним центрам в Янчжоу и Сюйчжоу. В Цзинине дилер лишится статуса официального продавца и станет частью более крупной региональной торговой группы.

Эти меры являются частью более масштабной стратегии. Ранее Porsche объявила о намерении сократить число дилерских центров в материковом Китае примерно со 150 до 80. Компания рассчитывает сосредоточиться на наиболее эффективных площадках, чтобы снизить операционные расходы и повысить устойчивость бизнеса.

Причины изменений связаны не только со снижением продаж самой марки, но и с кризисом автомобильной розницы в Китае. По данным Китайской ассоциации автомобильных дилеров (CADA), 81,9% дилеров сегодня продают новые автомобили дешевле закупочной стоимости, пытаясь выполнить планы производителей. Средняя маржинальность продаж новых автомобилей опустилась до минус 25,5%, а убыток с каждой реализованной машины достигает 20–30 тысяч юаней (около 227-340 тыс. рублей).

Сложная ситуация уже вынудила Porsche отказаться от некоторых моделей на китайском рынке, включая Taycan Sport Turismo, а также запустить программу сокращения около 3900 рабочих мест по всему миру.

Финансовые результаты подтверждают масштаб проблемы. По итогам 2025 года мировые поставки Porsche снизились на 10% — до 279 449 автомобилей, тогда как продажи в Китае рухнули сразу на 26%, до 41 938 машин. В первом квартале 2026 года спад продолжился: глобальные поставки сократились ещё на 15%, а китайский рынок показал снижение на 21%.

Одновременно компания меняет подход к разработке автомобилей. Porsche делает ставку на более глубокую адаптацию моделей для Китая, включая развитие цифровых сервисов, программного обеспечения и технологий для электрических автомобилей. Это должно помочь бренду вернуть конкурентоспособность на рынке, где местные производители всё активнее предлагают современные модели с развитой электроникой и интеллектуальными системами.