Если автомобиль получит прокол вдали от населённых пунктов, большинство водителей предпочтут увидеть рядом представителя поколения X, а не молодого автомобилиста. К такому выводу пришли аналитики Autotrader, опросившие около 3000 водителей из разных стран. Исследование показало, что именно представители поколения X (люди, родившиеся примерно с середины 1960-х до начала 1980-х годов) считаются наиболее компетентными в вопросах обслуживания автомобилей. В США им доверяют 67% участников опроса, в Португалии — 64%, в Нидерландах — 63%, а в Великобритании — 61%.
Совершенно противоположные результаты продемонстрировало поколение Z. В США, Великобритании, Португалии и Австралии ни один из опрошенных не назвал молодых водителей наиболее надёжными помощниками при замене колеса или выполнении простого ремонта в дороге.
При этом сами представители поколения Z оценивают свои навыки значительно выше. В зависимости от страны от 30 до 45% молодых водителей уверены, что способны самостоятельно выполнить базовый ремонт автомобиля. Более того, большинство тех, кто уже пробовал ремонтировать машину своими силами, заявили, что успешно справились с задачей и не усугубили неисправность.
Эксперты считают, что столь низкий уровень доверия связан не столько с реальными навыками, сколько с изменением способов получения знаний. Если старшие поколения учились обслуживать автомобили на практике — у родителей, знакомых механиков или самостоятельно, то молодые автомобилисты чаще получают информацию из видеороликов, социальных сетей и цифровых сервисов.
Эта тенденция проявляется и в использовании искусственного интеллекта. В Великобритании 86% представителей поколения Z готовы обращаться к ИИ за советами по обслуживанию автомобиля — это самый высокий показатель среди всех возрастных групп. В среднем по миру такую возможность рассматривают 65% молодых водителей.
При возникновении поломки большинство автомобилистов по-прежнему предпочитают обращаться за помощью к людям, а не к технологиям. По данным Autotrader, 39% сначала звонят родственникам или друзьям, 30% вызывают службу технической помощи, 19% обращаются к профессиональному механику. Лишь 6% сразу ищут советы в интернете, и столько же пытаются устранить неисправность полностью самостоятельно.
Исследование показывает, что доверие к автомобильным навыкам формируется годами практического опыта. Однако по мере того как всё больше информации становится доступно в цифровом формате, различия между поколениями постепенно могут сокращаться.