Перед Гран-при Великобритании в «Формула-1» вновь пройдёт традиционный парад пилотов на полноразмерных автомобилях, собранных из деталей LEGO. Однако далеко не все гонщики считают такую инициативу удачной.
Самым жёстким критиком шоу стал действующий четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен. Общаясь с журналистами, пилот Red Bull заявил, что подобный формат не соответствует имиджу чемпионата.
В конце концов, мы пилоты Формулы-1. Не думаю, что должны выглядеть как дети или клоуны, которые специально врезаются друг в друга.
По мнению голландца, перед стартом гонки гораздо уместнее традиционный парад на платформе грузовика, где пилоты могут пообщаться друг с другом и поприветствовать болельщиков.
LEGO-парад впервые состоялся во время Гран-при Майами в прошлом году и быстро стал одним из самых обсуждаемых событий уик-энда. Тогда гонщики активно соревновались друг с другом на небольших электромобилях, собранных примерно из 28 тысяч деталей LEGO каждый. В результате несколько машин получили серьёзные повреждения, а трасса оказалась буквально усыпана пластиковыми элементами конструктора.
Организаторы сделали выводы. Для нынешнего сезона автомобили получили усиленную конструкцию и защитный бампер по периметру, напоминающий картинговые машины. Кроме того, если раньше один автомобиль использовали сразу два пилота команды, теперь каждый гонщик получит собственную машину. Максимальная скорость таких автомобилей составляет около 25 км/ч (15,5 миль/ч).
Не все участники разделяют мнение Ферстаппена. Пилот McLaren Ландо Норрис, напротив, признался, что с нетерпением ждёт парад.
Мне нравится, что это что-то необычное. Если всё пройдёт безопасно и все будут вести себя нормально, получится отличное шоу.
Льюис Хэмилтон также не является поклонником LEGO-парада, хотя причины своего отношения семикратный чемпион мира не уточнил.
История показывает, что Формула-1 всё активнее экспериментирует с форматами взаимодействия с болельщиками. Одни пилоты считают подобные шоу удачным способом сделать чемпионат ближе к зрителям, другие полагают, что такие развлечения не должны затмевать спортивную составляющую гоночного уик-энда.
Читайте ещё материалы:
- Кому водители доверят заменить колесо? Исследование показало неожиданного лидера и полный провал поколения Z
- Volkswagen Dasher 1981 года едет через всю Америку на отработанном растительном масле: необычный эксперимент набирает популярность
- Audi отказалась от концепции «глобального автомобиля»: теперь модели будут создавать отдельно для Китая, Европы и США