Компания BYD прокомментировала инцидент с кроссовером Tang, видеозапись которого быстро распространилась в китайских социальных сетях. На кадрах автомобиль ехал по затопленной улице, волоча за собой задний электропривод, из-за чего пользователи иронично писали, что кроссовер «родил» электромотор.

В ходе телефонного комментария для издания Langzhang News представители BYD сообщили, что причиной происшествия стал сильный удар днищем о скрытый под водой объект. По данным компании, анализ эксплуатационной информации и характер повреждений креплений показали, что задний электропривод был сорван именно вследствие механического воздействия. В BYD подчеркнули, что инцидент не связан с производственным браком или конструктивным дефектом.

Примечательно, что всего за несколько дней до происшествия исполнительный вице-президент BYD Хэ Чжицзи предупреждал владельцев автомобилей не воспринимать высокий уровень защиты аккумуляторов как разрешение преодолевать глубокие подтопления. Хотя батареи Blade Battery соответствуют стандартам защиты IP67 и IP68, это гарантирует лишь устойчивость высоковольтной системы к воздействию воды в предусмотренных условиях, но не защищает автомобиль от механических повреждений днища при столкновении со скрытыми камнями, бордюрами или другими препятствиями.

Компания уже связалась с владельцем автомобиля и организовала техническую экспертизу. На данный момент письменный отчёт о результатах проверки не опубликован, а единственным официальным разъяснением остаётся комментарий службы поддержки BYD.

Инцидент стал напоминанием о том, что даже современные электромобили с высокой степенью влагозащиты не рассчитаны на движение по глубокой воде, где основной риск представляет не проникновение влаги, а скрытые препятствия, способные повредить силовые агрегаты и элементы подвески.