Volkswagen ускоряет разработку систем автоматизированного вождения и планирует вывести на китайский рынок автомобили с автопилотом уровня 3 (SAE Level 3) во второй половине 2027 года. Это станет первым подобным решением марки: сегодня ни одна модель Volkswagen, продаваемая в Европе или Северной Америке, не поддерживает такой уровень автоматизации.

Главное отличие уровня 3 от привычных ассистентов заключается в распределении ответственности. В определённых условиях — например, на разрешённых участках дорог — автомобиль самостоятельно контролирует движение, а водитель может временно не следить за дорогой. Однако при соответствующем запросе системы он обязан вновь взять управление на себя.

Новая технология будет работать на собственной электронной архитектуре China Electronic Architecture (CEA), разработанной Volkswagen специально для китайского рынка. Она позволит масштабировать функции автоматизированного вождения сразу на несколько новых моделей, а в перспективе — использовать эту платформу и на других развивающихся рынках.

Первые элементы новой стратегии уже применяются в Китае. Кроссоверы Volkswagen ID. Unyx 06 и ID. Unyx 07 оснащаются системой L2+, которая поддерживает навигацию по автомагистралям с автоматическим ведением автомобиля и функцию запоминания парковки. До конца года дебютирует версия L2++, способная работать не только на трассах, но и в городских условиях. Она появится на семи моделях Volkswagen с электрической силовой установкой для китайского рынка.