Китайская компания BYD официально вывела на японский рынок новый Racco — первый полностью электрический кей-кар, созданный зарубежным автопроизводителем специально для Японии. Модель поступила в продажу 28 июля и стала попыткой BYD закрепиться в одном из самых важных сегментов местного автомобильного рынка.

BYD Racco соответствует требованиям японского класса kei car — сверхкомпактных автомобилей, пользующихся налоговыми и страховыми льготами. Именно этот сегмент обеспечивает более трети продаж новых автомобилей в стране.

После применения льгот стоимость базовой версии опускается ниже отметки 2 млн иен (около 940 тыс. рублей), однако из-за меньшего размера субсидий модель всё же остаётся немного дороже Nissan Sakura после окончательного расчёта для покупателя.

Одним из главных преимуществ Racco стала увеличенная дальность хода. В зависимости от версии электромобиль способен преодолеть от 210 до 320 км без подзарядки, что превосходит показатели большинства существующих электрических кей-каров японских производителей. Кроме того, задние сиденья складываются в ровный пол, увеличивая объём багажного отделения до 1 372 литров.

BYD рассчитывает получить 10 тысяч заказов на Racco до конца 2026 года. Для компании это важный шаг, поскольку с момента выхода на японский рынок в 2023 году продажи остаются относительно скромными. На конец 2025 года бренд реализовал в стране немногим более 7,4 тысячи автомобилей.